掃一掃加微信
汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。
支架加工是汽車零部件的一種,汽車支架加工生產(chǎn)的過程中,需要對(duì)其進(jìn)行打孔操作。傳統(tǒng)的汽車用支架加工設(shè)備存在不足之處:傳統(tǒng)設(shè)備不便于對(duì)支架的兩端同時(shí)進(jìn)行打孔,加工不便,且由于打孔完畢后,鉆孔的內(nèi)部存在毛刺,導(dǎo)致鉆孔的質(zhì)量差,不利于后續(xù)的使用。